Rowery szosowe to wyjątkowe jednoślady, zaprojektowane tak, aby były lekkie i wydajne, dzięki czemu można nimi przemieszczać się po utwardzonych trasach. Bardzo ważne jest jednak, aby dbać o swój rower, tak aby był stale w dobrym stanie. Utrzymując go w kondycji dobrze naoliwionej maszyny, Twój rower będzie dłużej Ci służył, jeździł szybciej i bezpieczniej. Dbanie o niego jest całkiem proste. Najważniejsze jest, aby robić to prawidłowo i często.
Rowery szosowe są przeznaczone do jazdy na długich dystansach z dużymi prędkościami, dlatego ich przerzutki i układy wewnętrzne są bardziej wrażliwe, w przeciwieństwie do rowerów górskich, które są bardziej wytrzymałe i mniej odpowiednie do jazdy na długich dystansach. Konserwacja ich jest więc szczególnie ważna. Potrzebujesz dokupić jakiś element wyposażenia lub nabyć swój pierwszy rower szosowy? Odwiedź sklep Atom Bike: https://atombike.pl/rowery/rowery-szosowe/.
Czyszczenie i konserwacja roweru szosowego krok po kroku
- Raz w tygodniu wyczyść łańcuch roweru czystą szmatką.
- Pedały, łańcuch i obracane przez niego koła to tzw. łańcuch napędowy. Do czyszczenia napędu należy używać szmatki lub ściereczki, aby usunąć z niego kurz, brud i żwir. Brud i żwir mogą z czasem doprowadzić do zużycia zębatek w rowerze.
- Po oczyszczeniu łańcucha napędowego należy go nasmarować. Należy używać smaru w sprayu lub do wycierania, przeznaczonego specjalnie do rowerów.
- Nanieś środek smarny na łańcuch napędowy, aby zapewnić jego optymalną pracę.
- Utrzymywanie łańcucha napędowego w czystości i dobrym smarowaniu jest bardzo ważne, zwłaszcza w przypadku pokonywania długich dystansów.
- Smar do rowerów można znaleźć w punktach naprawy rowerów lub sklepach z rowerami. Można je również zamówić przez Internet np. na atombike.pl.
- Nanieś środek smarny na każde koło pasowe, które piszczy. Jeśli zauważysz, że łańcuch wydaje odgłosy zgrzytania lub piszczenia podczas obracania się wokół kół pasowych roweru, spryskaj go szybko smarem rowerowym.
- Dodaj tylko tyle smaru, aby powstrzymać skrzypienie i nie powodować gromadzenia tej substancji.
- Wyeliminowanie pisków i zarysowań natychmiast po ich usłyszeniu może zapobiec zużyciu układu napędowego.
Co należy skontrolować w rowerze szosowym między sezonami?
- Zwracaj uwagę na poluzowane lub zużyte pedały. Sprawdź, czy nie ma luźnych łożysk lub niestabilnych pedałów i w razie potrzeby dokręć je kluczem. Jeśli knagi pedałów są zużyte lub poluzowane, usuń je za pomocą narzędzia do knag i wymień na nowe. Knagi można znaleźć w najbliższym warsztacie rowerowym. Zużyte pedały lub poluzowane knagi mogą powodować ból kolan i inne problemy.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić ciśnienie w oponach. Przymocuj manometr lub pompkę rowerową ze wbudowanym manometrem do sztycy opony, aby dokonać odczytu. Jeżeli ciśnienie jest niskie, przed wyruszeniem w trasę należy dolać powietrza za pomocą pompki rowerowej. Idealne ciśnienie w oponach można znaleźć w instrukcji obsługi. Jazda bez odpowiedniego ciśnienia w oponach może negatywnie wpłynąć na osiągi roweru i prowadzić do częstszych przebić. Jest też znacznie mniej wygodna.
- Przed jazdą należy dokręcić śrubokrętem wszelkie poluzowane nakrętki i śruby. Zanim wyjedziesz na drogę, sprawdź nakrętki i śruby w swoim rowerze. Jeśli coś wydaje się luźne lub chwieje się, użyj klucza do szybkiego dokręcenia, aby było gotowe. Należy uważać, aby nie dokręcić zbyt mocno, gdyż może to spowodować uszkodzenie roweru i wpłynąć na jego działanie.
- Między jazdami należy sprawdzać, czy opony nie są przecięte lub rozerwane. Przed wyruszeniem na przejażdżkę należy sprawdzić obie opony roweru. Należy zwracać uwagę na wszelkie rozdarcia, strzępy, rozdarcia i przecięcia. Jeśli znajdziesz jakąś, napraw uszkodzoną oponę, abyś mógł bezpiecznie wyprowadzić rower i nie utknąć na poboczu drogi z przebitą oponą. Należy również sprawdzić, czy w oponach nie ma gwoździ lub dziur.
- Zdejmij starą taśmę z prętów kierownicy i w razie potrzeby zetrzyj lepkie pozostałości za pomocą rozpuszczalnika. Zacznij od dolnej części pręta i owiń taśmę ciasno wokół kierownicy. Utnij koniec taśmy w punkt i owiń ją tak, aby uzyskać ładny, gładki brzeg. Unowocześnienie taśmy na kierownicy poprawi jej przyczepność i sprawi, że rower będzie wyglądał lepiej.
